Invierno en bicicleta: 10 Consejos útiles para ir seguro
Miles y miles de personas van a diario en bicicleta a sus trabajos o escuelas por rutas urbanas o caminos de tierra. Después de haber pasado unas navidades llenas de regalos como un mejor equipo de ciclismo, mejor ropa o unas nuevas zapatillas online de ciclismo debemos tener en cuenta que sigue haciendo frio.
Ir en bicicleta en invierno supone pasar frio pero recordemos que el aparcamiento en la calle es gratuito (de momento…), no tenemos que ponerle gasolina y puede ser una manera mucho más rápida de moverse dentro de una ciudad (no nos comeremos interminables atascos de tráfico).
Los paseos en bici en invierno tienen muchas más dificultades que en cualquier otra estación. Sales del trabajo y ya está oscuro, por lo que en muchas ocasiones pedalearemos hasta en casa en plena oscuridad. Ventiscas inesperadas que nos harán ir por fuera de los cómodos carriles bici. ¡E incluso dedos y manos congelados!
Pero todo tiene solución, que no vemos en la noche agrégale a tu bicicleta luces homologadas, por ejemplo. Es por eso que hoy os traigo 10 consejos para ayudarte a combatir este invierno sin tener ningún sobre salto:
- Sigue el carril bici: En caso de que haya nevado o haya una temperatura muy baja (placas de hielo) lo más probable es que donde le hayan echado sal antes son a los carriles bici. ¡Recuérdalo!
- Estado de las carreteras: Si tenemos pensado hacer una ruta este fin de semana es muy importante asegurarse del estado de las carreteras, ya no sólo a nivel atmosférico sino como está el tipo de vía por la que vamos a ir (tipo de pavimento).
- Control de la bicicleta: Si estamos pasando por tramos resbaladizos debido al hielo o nieve lo mejor es no pedalear y tener los pies erguidos. Si debemos frenar, lo haremos con el freno de atrás y suavemente, que la velocidad disminuya poco a poco. También tenemos que estar preparados para derrapar.
- Ten cuidado: Los coches son menos conscientes de los ciclistas en invierno. Haz contacto visual constante con los conductores que tienes cerca, así se percataran de ti.
- No cambies de bicicleta: No es necesario que te gastes 3.000€ en una nueva bicicleta por que tiene doble suspensión en la nieve. Nosotros conocemos mejor que nadie a nuestro instrumento de desplazamiento y sabemos cómo reacciona. Por el contrario si utilizamos algo nuevo, necesitamos adaptación a ella. Mi consejo personal es que os compréis o renovéis las partes más gastadas (ruedas, engranaje, etc.)
- Fría y limpia: Debes mantener limpia la bicicleta. Quitar el barro que se nos habrá metido en la cadena y los frenos. Por otro lado, tenemos que dejarla en un lugar que se mantenga fría ya que los cambios de temperatura debilitan los componentes y tenemos más posibilidades que se nos forme hielo en los engranajes.
- Ruedas: En caso de que vivas en algún lugar donde cae mucha nieve, es recomendable mirar los precios de ruedas con clavos, así aumentarás el agarre.
- Protégete el cuerpo: Cualquier persona que hace deporte en la calle sabe lo que es el sudor frío. Una configuración común para el ciclismo es llevar una camiseta seguido de un aislante de lana y por último una chaqueta impermeable y cortavientos. En cuanto a las piernas unos buenos pantalones vaqueros y si eres friolero unos leotardos. Si el viaje es largo considera comprarte mallas junto con ropa de impermeable y que aguante el calor.
- Capuchas, gorros, etc: Chaquetas con capuchas o gorros muy grandes no son lo más adecuado para ir en bicicleta ya que te harán el efecto de vela. En cambio puedes utilizar pasamontañas, gorros estrechos y/o gafas de sol. Otro complemento muy útil sería utilizar casco, que aparte de protegernos nos da calor.
- Manos y pies calientes: No utilices grandes y pesados guantes. Contra más finos y ligeros mejor ya que tendremos una mejor estabilidad de la bicicleta. Por otro lado, lo mejor para los pies son botas de nieve en los días de más frio.
Referencia
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ResponderEliminarEn épocas de frío, es ideal hacer deportes con equipo térmico para protegerse de los cambios de clima. Esto asegura comodidad y reduce el riesgo de lesiones relacionadas con las condiciones atmosféricas adversas.